| | ЕВРАЗИЙСКАЯ ЭКОНОМИЧЕСКАЯ КОМИССИЯ
КОЛЛЕГИЯ
РЕШЕНИЕ
от 31 марта 2026 г. N 40
О внесении изменений в Решение Комиссии Таможенного союза
от 20 сентября 2010 г. № 378
В соответствии с пунктом 2 статьи 8 Таможенного кодекса
Евразийского экономического союза Коллегия Евразийской экономической
комиссии решила:
1. Внести в Решение Комиссии Таможенного союза от 20 сентября
2010 г. № 378 "О классификаторах, используемых для заполнения таможенных
документов" изменения согласно приложению.
2. Настоящее Решение вступает в силу с 1 октября 2026 г.
Председатель Коллегии
Евразийской экономической комиссии Б. Сагинтаев
Приложение
к Решению Коллегии
Евразийской экономической комиссии
от 31 марта 2026 г. № 40
Изменения,
вносимые в Решение Комиссии Таможенного союза
от 20 сентября 2010 г. № 378
1. Дополнить пунктами 2.6 - 2.8 следующего содержания:"
2.6. Утвердить классификатор длин контейнеров (Приложение 30).
2.7. Утвердить классификатор ширин и высот контейнеров (Приложение
31).
2.8. Утвердить классификатор типов контейнеров (Приложение 32).".
2. Дополнить приложениями № 30 - 32 следующего содержания:"
Приложение № 30
к Решению Комиссии Таможенного союза
от 20 сентября 2010 г. № 378
Классификатор длин контейнеров
┌─────────────┬────────────────────────────────────────────────────────┐
│ Код │ Справочная длина контейнера, миллиметры │
├─────────────┼────────────────────────────────────────────────────────┤
│ 1 │ 2 991 │
├─────────────┼────────────────────────────────────────────────────────┤
│ 2 │ 6 058 │
├─────────────┼────────────────────────────────────────────────────────┤
│ 3 │ 9 125 │
├─────────────┼────────────────────────────────────────────────────────┤
│ 4 │ 12 192 │
├─────────────┼────────────────────────────────────────────────────────┤
│ A │ 7 150 │
├─────────────┼────────────────────────────────────────────────────────┤
│ B │ 7 315 │
├─────────────┼────────────────────────────────────────────────────────┤
│ C │ 7 430 │
├─────────────┼────────────────────────────────────────────────────────┤
│ D │ 7 450 │
├─────────────┼────────────────────────────────────────────────────────┤
│ E │ 7 820 │
├─────────────┼────────────────────────────────────────────────────────┤
│ F │ 8 100 │
├─────────────┼────────────────────────────────────────────────────────┤
│ G │ 12 500 │
├─────────────┼────────────────────────────────────────────────────────┤
│ H │ 13 106 │
├─────────────┼────────────────────────────────────────────────────────┤
│ K │ 13 600 │
├─────────────┼────────────────────────────────────────────────────────┤
│ L │ 13 716 │
├─────────────┼────────────────────────────────────────────────────────┤
│ M │ 14 630 │
├─────────────┼────────────────────────────────────────────────────────┤
│ N │ 14 935 │
├─────────────┼────────────────────────────────────────────────────────┤
│ P │ 16 154 │
├─────────────┼────────────────────────────────────────────────────────┤
│ Х │ иное │
└─────────────┴────────────────────────────────────────────────────────┘
Приложение № 31
к Решению Комиссии Таможенного союза
от 20 сентября 2010 г. № 378
Классификатор ширин и высот контейнеров
┌─────────────┬──────────────────────────┬─────────────────────────────┐
│ Код │ Справочная ширина │Справочная высота контейнера,│
│ │ контейнера, миллиметры │ миллиметры │
├─────────────┼──────────────────────────┼─────────────────────────────┤
│ 0 │ 2438 │ 2 438 │
├─────────────┼──────────────────────────┼─────────────────────────────┤
│ 2 │ 2438 │ 2 591 │
├─────────────┼──────────────────────────┼─────────────────────────────┤
│ 4 │ 2438 │ 2 743 │
├─────────────┼──────────────────────────┼─────────────────────────────┤
│ 5 │ 2438 │ 2 896 │
├─────────────┼──────────────────────────┼─────────────────────────────┤
│ 6 │ 2438 │ > 2 896 │
├─────────────┼──────────────────────────┼─────────────────────────────┤
│ 8 │ 2438 │ 1 295 │
├─────────────┼──────────────────────────┼─────────────────────────────┤
│ 9 │ 2438 │ <= 1 219 │
├─────────────┼──────────────────────────┼─────────────────────────────┤
│ C │ > 2438 и <= 2500 │ 2 591 │
├─────────────┼──────────────────────────┼─────────────────────────────┤
│ D │ > 2438 и <= 2500 │ 2 743 │
├─────────────┼──────────────────────────┼─────────────────────────────┤
│ E │ > 2438 и <= 2500 │ 2 896 │
├─────────────┼──────────────────────────┼─────────────────────────────┤
│ F │ > 2438 и <= 2500 │ > 2 896 │
├─────────────┼──────────────────────────┼─────────────────────────────┤
│ L │ > 2500 │ 2 591 │
├─────────────┼──────────────────────────┼─────────────────────────────┤
│ M │ > 2500 │ 2 743 │
├─────────────┼──────────────────────────┼─────────────────────────────┤
│ N │ > 2500 │ 2 896 │
├─────────────┼──────────────────────────┼─────────────────────────────┤
│ P │ > 2500 │ > 2 896 │
├─────────────┼──────────────────────────┼─────────────────────────────┤
│ Х │ иное │ иное │
└─────────────┴──────────────────────────┴─────────────────────────────┘
Приложение № 32
к Решению Комиссии Таможенного союза
от 20 сентября 2010 г. № 378
Классификатор типов контейнеров
┌─────────┬────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ Код │ Описание │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ AS │Авиационно-наземный контейнер │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ A0 │Авиационно-наземный контейнер │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ B0 │Закрытый контейнер для перевозки сухих сыпучих грузов │
│ │ящичного типа без давления │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ B1 │Воздухонепроницаемый контейнер для перевозки сухих сыпучих │
│ │грузов ящичного типа без давления │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ B3 │Контейнер для перевозки сухих сыпучих грузов ящичного типа │
│ │без давления с задней разгрузкой через дверцу с неполным │
│ │открытием │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ B4 │Контейнер для перевозки сухих сыпучих грузов ящичного типа │
│ │без давления с задней разгрузкой через дверцу с открытием на│
│ │полную ширину │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ B5 │Контейнер для перевозки сухих сыпучих грузов ящичного типа │
│ │без давления с задней разгрузкой через дверцу с открытием на│
│ │полную ширину с фиксацией │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ B6 │Контейнер для перевозки сухих сыпучих грузов ящичного типа │
│ │без давления с демонтируемой жесткой крышей, с крышкой на │
│ │шарнирах и днищевой разгрузкой по всей длине и ширине │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ B7 │Контейнер для перевозки сухих сыпучих грузов ящичного типа │
│ │без давления с открытым верхом и днищевой разгрузкой по всей│
│ │длине и ширине │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ B8 │Контейнер для перевозки сухих сыпучих грузов ящичного типа │
│ │без давления с передней разгрузкой с открытием на полную │
│ │ширину │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ B9 │Контейнер для перевозки сухих сыпучих грузов ящичного типа │
│ │без давления с боковой разгрузкой │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ BA │Закрытый контейнер для перевозки сухих сыпучих грузов │
│ │ящичного типа без давления │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ BB │Воздухонепроницаемый контейнер для перевозки сухих сыпучих │
│ │грузов ящичного типа без давления │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ BG │Контейнер для перевозки сухих сыпучих грузов ящичного типа │
│ │без давления с задней разгрузкой через дверцу с неполным │
│ │открытием │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ BJ │Контейнер для перевозки сухих сыпучих грузов ящичного типа │
│ │без давления с задней разгрузкой через дверцу с открытием на│
│ │полную ширину │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ BM │Контейнер для перевозки сухих сыпучих грузов ящичного типа │
│ │без давления с задней разгрузкой через дверцу с открытием на│
│ │полную ширину с фиксацией │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ BU │Контейнер для перевозки сухих сыпучих грузов ящичного типа │
│ │без давления │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ BV │Контейнер для перевозки сухих сыпучих грузов ящичного типа │
│ │без давления с демонтируемой жесткой крышей, с крышкой на │
│ │шарнирах и днищевой разгрузкой по всей длине и ширине │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ BW │Контейнер для перевозки сухих сыпучих грузов ящичного типа │
│ │без давления с открытым верхом и днищевой разгрузкой по всей│
│ │длине и ширине │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ BX │Контейнер для перевозки сухих сыпучих грузов ящичного типа │
│ │без давления с передней разгрузкой с открытием на полную │
│ │ширину │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ BY │Контейнер для перевозки сухих сыпучих грузов ящичного типа │
│ │без давления с боковой разгрузкой │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ GP │Контейнер общего назначения без вентиляции │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ G0 │Контейнер общего назначения без вентиляции с одним или двумя│
│ │открытыми торцами │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ G1 │Контейнер общего назначения с естественной вентиляцией │
│ │верхней части грузового отсека │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ G2 │Контейнер общего назначения без вентиляции с одним или двумя│
│ │открытыми торцами и с одной или двумя открытыми боковыми │
│ │сторонами │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ G3 │Контейнер общего назначения без вентиляции с одним или двумя│
│ │открытыми торцами и с одной или двумя не полностью открытыми│
│ │боковыми сторонами │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ G9 │Контейнер общего назначения с увеличенным объемом │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ GA │Контейнер общего назначения без вентиляции с одним или двумя│
│ │открытыми торцами │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ GB │Контейнер общего назначения с естественной вентиляцией │
│ │верхней части грузового отсека │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ GD │Контейнер общего назначения без вентиляции с одним или двумя│
│ │открытыми торцами и с одной или двумя открытыми боковыми │
│ │сторонами │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ GG │Контейнер общего назначения без вентиляции с одним или двумя│
│ │открытыми торцами и с одной или двумя не полностью открытыми│
│ │боковыми сторонами │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ GY │Контейнер общего назначения с увеличенным объемом │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ H0 │Термический контейнер охлаждаемый и/или нагреваемый, со │
│ │съемным внешним оборудованием, коэффициент теплопередачи - │
│ │К = 0,4 W/(m2 K) │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ H1 │Термический контейнер охлаждаемый и/или нагреваемый, со │
│ │съемным внутренним оборудованием │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ H2 │Термический контейнер охлаждаемый и/или нагреваемый, со │
│ │съемным внешним оборудованием, коэффициент теплопередачи - │
│ │К = 0,7 W/(m2 K) │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ H5 │Термический контейнер термоизолированный: коэффициент │
│ │теплопередачи - K = 0,4 W/(m2 K) │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ H6 │Термический контейнер термоизолированный: коэффициент │
│ │теплопередачи - K = 0,7 W/(m2 K) │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ H8 │Термический контейнер с эвтектической, удаленной холодильной│
│ │установкой │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ HA │Термический контейнер охлаждаемый и/или нагреваемый, со │
│ │съемным внешним оборудованием, коэффициент теплопередачи - │
│ │К = 0,4 W/(m2 K) │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ HB │Термический контейнер охлаждаемый и/или нагреваемый, со │
│ │съемным внутренним оборудованием │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ HD │Термический контейнер охлаждаемый и/или нагреваемый, со │
│ │съемным внешним оборудованием, коэффициент теплопередачи - │
│ │К = 0,7 W/(m2 K) │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ HE │Термический контейнер эвтектический │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ HI │Термический контейнер термоизолированный │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ HM │Термический контейнер термоизолированный: коэффициент │
│ │теплопередачи - K = 0,4 W/(m2 K) │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ HR │Термический контейнер охлаждаемый и/или нагреваемый, со │
│ │съемным оборудованием │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ HV │Термический контейнер термоизолированный: коэффициент │
│ │теплопередачи - K = 0,7 W/(m2 K) │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ HX │Термический контейнер с эвтектической, удаленной холодильной│
│ │установкой │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ K0 │Контейнер-цистерна для перевозки неопасных веществ под │
│ │давлением │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ K1 │Контейнер-цистерна для перевозки жидких опасных веществ под │
│ │давлением <= 2,65 бар │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ K2 │Контейнер-цистерна для перевозки жидких опасных веществ под │
│ │давлением >2,65 бар и </= 10 бар │
│ │ │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ K3 │Контейнер-цистерна для перевозки жидких опасных веществ под │
│ │давлением > 10 бар │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ K4 │Контейнер-цистерна для перевозки неопасных веществ с │
│ │необходимостью подачи энергии │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ K5 │Контейнер-цистерна для перевозки опасных веществ под │
│ │давлением </= 10 бар с необходимостью подачи энергии │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ K6 │Контейнер-цистерна для перевозки опасных веществ под │
│ │давлением > 10 бар с необходимостью подачи энергии │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ K7 │Криогенная контейнер-цистерна │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ K8 │Контейнер-цистерна для транспортировки газа │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ KA │Контейнер-цистерна для перевозки неопасных веществ под │
│ │давлением │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ KB │Контейнер-цистерна для перевозки жидких опасных веществ под │
│ │давлением <= 2,65 бар │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ KD │Контейнер-цистерна для перевозки жидких опасных веществ под │
│ │давлением >2,65 бар и </= 10 бар │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ KG │Контейнер-цистерна для перевозки жидких опасных веществ под │
│ │давлением > 10 бар │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ KJ │Контейнер-цистерна для перевозки неопасных веществ с │
│ │необходимостью подачи энергии │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ KL │Контейнер-цистерна для перевозки жидкостей и газов под │
│ │давлением │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ KM │Контейнер-цистерна для перевозки опасных веществ под │
│ │давлением </= 10 бар с необходимостью подачи энергии │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ KV │Контейнер-цистерна для перевозки опасных веществ под │
│ │давлением > 10 бар с необходимостью подачи энергии │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ KW │Криогенная контейнер-цистерна │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ KX │Контейнер-цистерна для транспортировки газа │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ N0 │Контейнер-цистерна с вертикальной разгрузкой бункерного типа│
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ N1 │Контейнер-цистерна с задней разгрузкой бункерного типа │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ N3 │Контейнер-цистерна с задней разгрузкой не под давлением │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ N4 │Контейнер-цистерна с боковой разгрузкой не под давлением │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ N5 │Контейнер-цистерна с задней разгрузкой опрокидыванием не под│
│ │давлением │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ N7 │Контейнер-цистерна с задней разгрузкой под давлением │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ N8 │Контейнер-цистерна с боковой разгрузкой под давлением │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ N9 │Контейнер-цистерна с разгрузкой опрокидыванием под давлением│
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ NA │Контейнер-цистерна с вертикальной разгрузкой бункерного типа│
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ NB │Контейнер-цистерна с задней разгрузкой бункерного типа │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ NG │Контейнер-цистерна с задней разгрузкой не под давлением │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ NH │Контейнер-цистерна с разгрузкой бункерного типа │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ NJ │Контейнер-цистерна с боковой разгрузкой не под давлением │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ NL │Контейнер-цистерна с разгрузкой опрокидыванием под давлением│
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ NM │Контейнер-цистерна с задней разгрузкой опрокидыванием не под│
│ │давлением │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ NN │Контейнер-цистерна с разгрузкой не под давлением │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ NP │Контейнер-цистерна с разгрузкой под давлением │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ NW │Контейнер-цистерна с задней разгрузкой под давлением │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ NX │Контейнер-цистерна с боковой разгрузкой под давлением │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ NY │Контейнер-цистерна с разгрузкой опрокидыванием под давлением│
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ P0 │Платформа-контейнер на базе платформы с неполной верхней │
│ │рамой │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ P1 │Платформа-контейнер с двумя полными жестко закрепленными │
│ │торцами │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ P2 │Платформа-контейнер с жестко закрепленными стойками, │
│ │отдельно стоящими стойками или стойками с подвижным верхним │
│ │элементом │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ P3 │Платформа-контейнер со складной конструкцией в сторону торца│
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ P4 │Платформа-контейнер со складными стойками, свободно стоящими│
│ │стойками или съемным верхним элементом │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ P5 │Платформа-контейнер с полной верхней рамой с открытым │
│ │верхом, открытыми торцами (каркасный) │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ P6 │Платформа-контейнер для судового снаряжения │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ P7 │Платформа-контейнер для транспортирования автомобилей │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ P8 │Платформа-контейнер для транспортирования труб и бревен │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ P9 │Платформа-контейнер для транспортирования катушек с │
│ │намотанным грузом │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ PA │Платформа-контейнер на базе платформы с неполной верхней │
│ │рамой │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ PB │Платформа-контейнер с двумя полными жестко закрепленными │
│ │торцами │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ PC │Платформа-контейнер складная (разборная) │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ PD │Платформа-контейнер с жестко закрепленными стойками, │
│ │отдельно стоящими стойками или стойками с подвижным верхним │
│ │элементом │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ PF │Платформа-контейнер с жестко закрепленными торцами и │
│ │стойками │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ PG │Платформа-контейнер со складной конструкцией в сторону торца│
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ PJ │Платформа-контейнер со складными стойками, свободно стоящими│
│ │стойками или съемным верхним элементом │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ PL │Платформа-контейнер на базе платформы с неполной верхней │
│ │рамой │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ PM │Платформа-контейнер с полной верхней рамой с открытым │
│ │верхом, открытыми торцами (каркасный) │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ PS │Платформа-контейнер на базе платформы с полной верхней рамой│
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ PT │Платформа-контейнер на базе платформы для специальных грузов│
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ PV │Платформа-контейнер для судового снаряжения │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ PW │Платформа-контейнер для транспортирования автомобилей │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ PX │Платформа-контейнер для транспортирования труб и бревен │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ PY │Платформа-контейнер для транспортирования катушек с │
│ │намотанным грузом │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ R0 │Термический контейнер с машинным охлаждением │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ R1 │Термический контейнер с машинным охлаждением и отоплением │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ R2 │Термический контейнер с машинным охлаждением с собственной │
│ │установкой │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ R3 │Термический контейнер с машинным охлаждением и отоплением с │
│ │собственной установкой │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ R5 │Термический контейнер со встроенным машинным охлаждением и │
│ │отоплением │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ R7 │Термический контейнер с обогревом │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ R8 │Термический контейнер, обогреваемый собственной установкой │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ RA │Термический контейнер с машинным охлаждением │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ RB │Термический контейнер с машинным охлаждением и отоплением │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ RD │Термический контейнер с машинным охлаждением с собственной │
│ │установкой │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ RE │Термический контейнер охлаждаемый │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ RG │Термический контейнер с машинным охлаждением и отоплением с │
│ │собственной установкой │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ RH │Термический контейнер с обогревом │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ RI │Термический контейнер со встроенным оборудованием │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ RM │Термический контейнер со встроенным машинным охлаждением и │
│ │отоплением │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ RS │Термический контейнер охлаждаемый и обогреваемый с │
│ │собственной установкой │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ RT │Термический контейнер охлаждаемый и обогреваемый │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ RW │Термический контейнер с обогревом │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ RX │Термический контейнер, обогреваемый собственной установкой │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ S0 │Специальный контейнер для перевозки скота │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ S1 │Специальный контейнер для транспортирования автомобилей │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ S2 │Специальный контейнер для перевозки живой рыбы │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ SC │Негрузовой контейнер │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ S4 │Контейнер-генератор │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ S8 │Негрузовой контейнер для оборудования чувствительного к │
│ │перегрузкам │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ S9 │Негрузовой контейнер для применения в качестве жилых и │
│ │коммерческих помещений │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ SA │Специальный контейнер для перевозки скота │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ SB │Специальный контейнер для транспортирования автомобилей │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ SD │Специальный контейнер для перевозки живой рыбы │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ SJ │Контейнер-генератор │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ SN │Контейнеры специального назначения │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ SX │Негрузовой контейнер для оборудования чувствительного к │
│ │перегрузкам │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ SY │Негрузовой контейнер для применения в качестве жилых и │
│ │коммерческих помещений │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ T0 │Танк-контейнер для перевозки неопасных (невоспламеняющихся) │
│ │жидкостей с минимальным давлением 0,45 бар │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ T1 │Танк-контейнер для перевозки неопасных (невоспламеняющихся) │
│ │жидкостей с минимальным давлением 1,50 бар │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ T2 │Танк-контейнер для перевозки неопасных (невоспламеняющихся) │
│ │жидкостей с минимальным давлением 2,65 бар │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ T3 │Танк-контейнер для перевозки опасных (воспламеняющихся) │
│ │жидкостей с минимальным давлением 1,50 бар │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ T4 │Танк-контейнер для перевозки опасных (воспламеняющихся) │
│ │жидкостей с минимальным давлением 2,65 бар │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ T5 │Танк-контейнер для перевозки опасных (воспламеняющихся) │
│ │жидкостей с минимальным давлением 4,00 бар │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ T6 │Танк-контейнер для перевозки опасных (воспламеняющихся) │
│ │жидкостей с минимальным давлением 6,00 бар │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ T7 │Танк-контейнер для перевозки газов с минимальным давлением │
│ │9,10 бар │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ T8 │Танк-контейнер для перевозки газов с минимальным давлением │
│ │22,00 бар │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ T9 │Танк-контейнер для перевозки газов с определенным давлением │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ TN │Танк-контейнер для перевозки неопасных (невоспламеняющихся) │
│ │жидкостей │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ TD │Танк-контейнер для перевозки опасных (воспламеняющихся) │
│ │жидкостей │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ TG │Танк-контейнер для перевозки газов │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ U0 │Контейнер с открытым верхом, один или оба торца которого │
│ │открыты │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ U1 │Контейнер с открытым верхом, один или оба торца которого │
│ │открыты, на торцевых рамах имеются съемные верхние элементы │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ U2 │Контейнер с открытым верхом, один или оба торца которого │
│ │открыты, также открыты одна или обе боковые стенки │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ U3 │Контейнер с открытым верхом, один или оба торца которого │
│ │открыты, также открыты одна или обе боковые стенки, на │
│ │торцевых рамах имеются съемные верхние элементы │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ U4 │Контейнер с открытым верхом, один или оба торца которого │
│ │открыты, одна боковая сторона открыта не полностью и │
│ │полностью открыта другая сторона │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ U5 │Контейнер с открытым верхом с полностью закрепленными │
│ │боковыми стенками и торцами (без дверей) │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ U6 │Открытый контейнер с удаляемым жестким верхом │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ U9 │Контейнер для транспортирования катушек с намотанным грузом │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ UA │Контейнер с открытым верхом, один или оба торца которого │
│ │открыты │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ UB │Контейнер с открытым верхом, один или оба торца которого │
│ │открыты, на торцевых рамах имеются съемные верхние элементы │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ UD │Контейнер с открытым верхом, один или оба торца которого │
│ │открыты, также открыты одна или обе боковые стенки │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ UG │Контейнер с открытым верхом, один или оба торца которого │
│ │открыты, также открыты одна или обе боковые стенки, на │
│ │торцевых рамах имеются съемные верхние элементы │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ UJ │Контейнер с открытым верхом, один или оба торца которого │
│ │открыты, одна боковая сторона открыта не полностью и │
│ │полностью открыта другая сторона │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ UM │Контейнер с открытым верхом с полностью закрепленными │
│ │боковыми стенками и торцами (без дверей) │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ UT │Контейнер с открытым верхом │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ UV │Открытый контейнер с удаляемым жестким верхом │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ UY │Контейнер для транспортирования катушек с намотанным грузом │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ V0 │Контейнер общего назначения с немеханической системой │
│ │вентиляции с вентиляционными отверстиями в нижней и верхней │
│ │частях грузового пространства │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ V2 │Контейнер общего назначения с механической системой │
│ │вентиляции, расположенной внутри контейнера │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ V4 │Контейнер общего назначения с механической системой │
│ │вентиляции, расположенной снаружи контейнера │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ VA │Контейнер общего назначения с немеханической системой │
│ │вентиляции с вентиляционными отверстиями в нижней и верхней │
│ │частях грузового пространства │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ VD │Контейнер общего назначения с механической системой │
│ │вентиляции, расположенной внутри контейнера │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ VE │Контейнер общего назначения с механической системой │
│ │вентиляции, расположенной снаружи контейнера │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ VH │Контейнер общего назначения с вентиляцией │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ VN │Контейнер общего назначения с вентиляцией │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ W0 │Складной контейнер общего назначения, складываемый в сторону│
│ │основания │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ W1 │Складной контейнер общего назначения, складываемый в боковую│
│ │сторону │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ WA │Складной контейнер общего назначения, складываемый в сторону│
│ │основания │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ WB │Складной контейнер общего назначения, складываемый в боковую│
│ │сторону │
├─────────┼────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ ХХ │Контейнер иного типа │
└─────────┴────────────────────────────────────────────────────────────┘ | |
:: Главная » Документы ВЭД » 
ПОСЛЕДНИЕ ВЕРСИИ ПРОГРАММ
"Магистр-Информ", версия 1298
