:: Главная > Документы Ж/Д >  

ПИСЬМО АО «УКРАИНСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА» № ЦМ 12/839 ОТ 16.12.2022

О КОМПАНИИ

ПРОДУКТЫ И УСЛУГИ

ПОДДЕРЖКА

ЛИЧНЫЙ КАБИНЕТ

WEB-СЕРВИСЫ

ЗАГРУЗИТЬ

БАЗА ЗНАНИЙ

 

 

Найти :  

 

ПОСЛЕДНИЕ ВЕРСИИ ПРОГРАММ

"Магистраль", версия 506

"Магистр-Информ", версия 1320

"Магистр-Контроль", версия 1054

"Программа САО ГТД.ЭД", версия 1485

"Мастер СВХ", версия 347

"Магистр-Декларант.ЭД", версия 1618

"Магистр-Эксперт", версия 409

"Справочно-информационная система декларанта", версия 1338

"Шлюз ЭД", версия 14

"Мастер Сделок", версия 84

"Агент Доставки", версия 34

"Монитор ЭПС", версия 4.0.0.0

 

все последние версии 

 

23 декабря 2022


Письмо АО «Украинская железная дорога» № ЦМ 12/839 от 16.12.2022


Письмо АО «Украинская железная дорога» ЦМ 12/839 от 16 декабря 2022 года

 

Департамент коммерческой работы АО "Укрзалізниця" как Управление делами Тарифной политики на 2022 год на основании письма ТОО "КТЖ-Грузовые перевозки" от15.12.2022 № ГП/9836-Ш и пункта 1.2. Общих положений Тарифной политики Железных дорог государств-участников Содружества Независимых Государств на перевозки грузов в международном сообщении на 2022 фрахтовый год (далее – ТП СНГ на 2022 фрахтовый год) информирует о внесении Изменения № 71 к официальному тексту ТП СНГ на 2022 фрахтовый год по КЗХ.

Пункт 13 раздела 2 приложения 3 ТП СНГ на 2022 фрахтовый год дополнить новым пунктом 13.41. в следующей редакции:

"13.41. С 01.12.2022 по 31.12.2022 (включительно) при транзитных перевозках из Российской Федерации и Республики Беларусь в Туркменистан и далее в третьи страны крупнотоннажных контейнеров в составе контейнерного поезда (длиной не менее 57 условных вагонов) и в обратном направлении применяются следующие специальные тарифные ставки:

 

(долл. США за контейнер)

 

Маршрут

Перевозка приватного контейнера в приватном вагоне (не принадлежащем перевозчику) комплектом на вагон и/или в составе контейнерного поезда

(длиной не менее 57 условных вагонов)

20-футовый универсальный груженый

40-футовый универсальный груженый

массой брутто до 24 тонн (вклю-

чительно)

массой брутто более 24 тонн

Куркамыс (эксп.) – Болашак (эксп.)

455

455

781

Локоть (эксп.) – Болашак (эксп.)

464

464

836

Илецк I (эксп.) – Болашак (эксп.)

257

308

411

Елимай (обп) (эксп.) – Болашак (эксп.)

327

392

523

Семиглавый Мар (эксп.) – Болашак (эксп.)

314

377

502

Дины Нурпеисовой (рзд) (эксп.) – Болашак (эксп.)

217

260

347

Петропавловск (эксп.) – Болашак (эксп.)

417

439

666

 

Количество контейнеров, обеспечивающих формирование полного комплекта на вагон, составляет:

- в вагонах длиной по осям сцепления автосцепок до 19 м включительно – не менее 2 в двадцатифутовом эквиваленте (ДФЭ);

- в вагонах длиной по осям сцепления автосцепок свыше 19 до 25 м включительно – не менее 3 ДФЭ;

- в вагонах длиной по осям сцепления автосцепок свыше 25 до 31 м включительно – не менее 4 ДФЭ.

Тарифные условия не распространяются на перевозки опасных грузов.

К указанным ставкам не применяются дополнительные понижающие коэффициенты, предусмотренные настоящей Тарифной политикой.".

 

Управление делами Тарифной политики

 

Директор Департамента Андрей Мирошников

 

Заместитель директора Департамента Валерий Ткачев



назад


О компании    |    Продукты и услуги    |    Поддержка    |    Личный кабинет    |    Web-сервисы    |    Загрузить    |    База знаний

 

 

 

Copyright © ООО "Сигма-Софт", 1992-2026