18 декабря 2019
Выписка из протокола заседания правления ОАО «РЖД» № 69 от 09.12.2019
Выписка из протокола заседания правления ОАО «РЖД» № 69 от 9 декабря 2019 года
I. Об установлении тарифных ставок и индексов к ставкам Тарифной политики Железных дорог государств – участников Содружества Независимых Государств на перевозки грузов в международном сообщении на транзитные перевозки по российским железным дорогам контейнеров на 2020 год
1. Установить в соответствии с пунктом 1.8. Тарифной политики Железных дорог государств-участников Содружества Независимых Государств на перевозки грузов в международном сообщении на 2020 фрахтовый год тарифные ставки и индексы к ставкам Тарифной политики Железных дорог государств-участников Содружества Независимых Государств на перевозки грузов в международном сообщении на 2020 фрахтовый год на транзитные перевозки по российским железным дорогам контейнеров согласно приложению к настоящему протоколу.
2. Тарифные ставки и индексы вступают в силу с 1 января 2020 г. и действуют по 31 декабря 2020 г. включительно.
II. Об установлении размера дополнительного сбора за перегрузку крупнотоннажных контейнеров из вагонов одной ширины колеи в вагоны другой ширины колеи при транзитных перевозках
1. Установить в соответствии с пунктом 1.8. Тарифной политики Железных дорог государств-участников Содружества Независимых Государств на перевозки грузов в международном сообщении на 2020 фрахтовый год на транзитные перевозки по российским железным дорогам через российско-польские пограничные переходы индексы к ставкам дополнительного сбора за перегрузку крупнотоннажных контейнеров из вагонов одной ширины колеи в вагоны другой ширины колеи (пункт 1.6 Раздела III Международного железнодорожного транзитного тарифа) по станциям Черняховск и Дзержинская-Новая, в следующих размерах:
- 0,45 для груженых крупнотоннажных контейнеров;
- 0,90 для порожних крупнотоннажных контейнеров.
Индексы к ставкам дополнительного сбора за перегрузку груженых и порожних крупнотоннажных контейнеров вступают в силу с 1 января 2020 г. и действуют по 31 декабря 2020 г. включительно.
Приложение
к протоколу заседания
правления ОАО "РЖД"
от 09.12.2019 № 69
Перевозки грузов в контейнерах
Таблица № 1
|
№ п/п
|
Условия применения индексов
|
Входная пограничная/ припортовая станция
|
Выходная пограничная/ припортовая станция
|
Груженый/ порожний контейнер
|
Индекс
|
|
1.
|
На перевозку грузов (кроме опасных) в приватных универсальных крупнотоннажных контейнерах в приватных (не принадлежащих перевозчику) специализированных платформах, предназначенных для перевозки крупнотоннажных контейнеров, в составе контейнерных поездов (длиной не менее чем из 57, но не более чем из 71 условного вагона):
|
|
1.1.
|
в Кыргызскую Республику, Республику Казахстан, Республику Таджикистан, Туркменистан, Республику Узбекистан
|
Забайкальск,
Наушки
|
Локоть,
Кулунда
|
груженый
|
0,63
|
|
Локоть,
Кулунда
|
Забайкальск,
Наушки
|
груженый
порожний
|
0,63
|
|
1.2.
|
в Республику Узбекистан на объем перевозок свыше 25 тыс. груженых ДФЭ
|
дальневосточные порты России, Хасан, Камышовая
|
Локоть,
Кулунда
|
груженый
|
0,90
|
|
1.3.
|
из Китая в третьи страны и в обратном направлении
|
Гродеково
|
дальневосточные порты России, Хасан
|
груженый
|
0,50
|
|
дальневосточные порты России, Хасан
|
Гродеково
|
груженый
порожний
|
0,50
|
|
1.4.
|
из третьих стран через дальневосточные порты России в Монголию и в обратном направлении
|
дальневосточные порты России
|
Наушки
|
груженый
|
0,73
|
|
порожний
|
0,93
|
|
Наушки
|
дальневосточные порты России
|
груженый
|
0,73
|
|
порожний
|
0,93
|
|
2.
|
На перевозку грузов (кроме опасных) в приватных универсальных крупнотоннажных контейнерах в приватных (не принадлежащих перевозчику) специализированных платформах, предназначенных для перевозки крупнотоннажных контейнеров:
|
|
2.1.
|
из Китая в третьи страны и в обратном направлении
|
Гродеково
|
дальневосточные порты России, Хасан
|
груженый
|
0,70
|
|
дальневосточные порты России, Хасан
|
Гродеково
|
груженый
порожний
|
0,70
|
|
3.
|
На перевозку грузов (кроме опасных) в приватных универсальных крупнотоннажных контейнерах на специализированных платформах инвентарного парка (принадлежащих перевозчику), предназначенных для перевозки крупнотоннажных контейнеров, в составе контейнерных поездов (длиной не менее чем из 57, но не более чем из 71 условного вагона):
|
|
3.1.
|
через пограничный переход Брест
|
Наушки,
Забайкальск
|
Красное,
Злынка
|
груженый
|
0,86
|
|
Красное,
Злынка
|
Наушки,
Забайкальск
|
груженый
|
0,86
|
Таблица № 2
(в швейцарских франках за контейнер)
|
№ п/п
|
Условия применения ставок
|
Входная пограничная/припортовая станция
|
Выходная пограничная/ припортовая станция
|
Груженый/ порожний контейнер
|
20-фут
|
30-фут
|
40-фут
|
|
1.
|
На перевозку грузов (кроме опасных) в приватных универсальных крупнотоннажных контейнерах в приватных (не принадлежащих перевозчику) специализированных платформах, предназначенных для перевозки крупнотоннажных контейнеров, в составе контейнерных поездов (длиной не менее чем из 57, но не более чем из 71 условного вагона):
|
|
1.1.
|
из третьих стран в третьи страны
|
дальневосточные порты России
|
российские пограничные переходы с Финляндией, Латвией, Эстонией, Польшей, Республикой Беларусь, Украиной, российские припортовые станции Балтийского моря, Азово-Черноморского бассейна
|
груженый
|
522
|
783
|
1044
|
|
российские пограничные переходы с Финляндией, Латвией, Эстонией, Польшей, Республикой Беларусь, Украиной, российские припортовые станции Балтийского моря, Азово-Черноморского бассейна
|
дальневосточные порты России
|
груженый,
порожний
|
348
|
522
|
696
|
|
пограничные переходы Забайкальск, Хасан, Гродеково, Камышовая, Наушки
|
белорусско-польские, пограничные переходы, пограничные переходы Чоп, Батево, Ужгород, Изов, Мостиска II, Вадул-Сирет, Дьяково, Бусловская,
российские припортовые станции Балтийского моря, Азово-Черноморского бассейна, порты Латвии через Посинь, Скангали,
российские пограничные переходы
с Польшей
|
груженый
|
522
|
783
|
1044
|
|
белорусско-польские пограничные переходы, пограничные переходы Чоп, Батево, Ужгород, Изов, Мостиска II, Вадул-Сирет, Дьяково, Бусловская,
российские припортовые станции Балтийского моря, Азово-Черноморского бассейна, порты Латвии через Посинь, Скангали,
российские пограничные переходы с Польшей
|
пограничные переходы Забайкальск, Хасан, Гродеково, Камышовая, Наушки
|
груженый,
порожний
|
348
|
522
|
696
|
|
1.2.
|
Из третьих стран в третьи страны
|
Наушки, Забайкальск
|
Самур
|
груженый
|
522
|
-
|
1044
|
|
Самур
|
Наушки, Забайкальск
|
груженый
|
522
|
-
|
1044
|
|
1.3.
|
из третьих стран в третьи страны через пограничные переходы Чоп, Батево, Ужгород, Изов, Мостиска II, Вадул-Сирет, Дьяково
|
Канисай
|
Суземка
|
груженый
|
336
|
504
|
587
|
|
Суземка
|
Канисай
|
груженый
|
336
|
504
|
587
|
|
1.4.
|
из третьих стран в третьи страны через казахстанские пограничные переходы Достык и Алтынколь
|
Бусловская
|
Канисай
|
груженый
|
370
|
-
|
739
|
|
Канисай
|
Бусловская
|
груженый
|
370
|
-
|
739
|
|
Бусловская
|
Карталы
|
груженый
|
392
|
-
|
786
|
|
Карталы
|
Бусловская
|
груженый
|
392
|
-
|
786
|
|
Вяртсиля
|
Канисай
|
груженый
|
383
|
-
|
766
|
|
Канисай
|
Вяртсиля
|
груженый
|
383
|
-
|
766
|
|
Вяртсиля
|
Карталы
|
груженый
|
406
|
-
|
812
|
|
Карталы
|
Вяртсиля
|
груженый
|
406
|
-
|
812
|
|
Кигаш
|
Самур
|
груженый
|
157
|
-
|
314
|
|
Самур
|
Кигаш
|
груженый
порожний
|
157
|
-
|
314
|
|
1.5.
|
из третьих стран в третьи страны
|
Самур
|
Бусловская
|
груженый
|
473
|
-
|
945
|
|
Бусловская
|
Самур
|
груженый
|
473
|
-
|
945
|
|
Самур
|
Вяртсиля
|
груженый
|
486
|
-
|
972
|
|
Вяртсиля
|
Самур
|
груженый
|
486
|
-
|
972
|
|
Самур
|
Посинь
|
груженый
|
405
|
-
|
811
|
|
Посинь
|
Самур
|
груженый
|
405
|
-
|
811
|
|
Самур
|
Печоры-Псковские
|
груженый
|
432
|
-
|
864
|
|
Печоры-Псковские
|
Самур
|
груженый
|
432
|
-
|
864
|
|
Самур
|
Красное
|
груженый
|
347
|
-
|
693
|
|
Красное
|
Самур
|
груженый
|
347
|
-
|
693
|
|
2.
|
На перевозку грузов (кроме опасных) в приватных универсальных крупнотоннажных контейнерах группой в количестве не менее 5 единиц в приватных (не принадлежащих перевозчику) специализированных платформах, предназначенных для перевозки крупнотоннажных контейнеров:
|
|
в/из Китай через пограничные переходы Брест, Чоп, Батево, Ужгород, Изов, Мостиска II, Вадул-Сирет, Дьяково
|
Забайкальск
|
Суземка,
Красное,
Злынка
|
груженый
|
522
|
783
|
1044
|
|
Суземка,
Красное,
Злынка
|
Забайкальск
|
груженый
|
348
|
522
|
696
|
Таблица № 3
(в швейцарских франках за контейнер)
|
№ п/п
|
Входная пограничная станция
|
Выходная пограничная станция
|
Груженый/ порожний контейнер
|
20-фут
|
20-фут
|
20-фут
|
40-фут,
45-фут
|
40-фут,
45-фут
|
|
универ-
сальный
|
контейнер-
цистерна
|
рефриже-
раторный
|
универ-
сальный
|
рефриже-
раторный
|
|
1.
|
На перевозку грузов (кроме опасных) в приватных крупнотоннажных контейнерах в приватных (не принадлежащих перевозчику) специализированных платформах, предназначенных для перевозки крупнотоннажных контейнеров, в составе контейнерных поездов (длиной не менее чем из 57, но не более чем из 82 условных вагонов) в/из Китай в/из третьи страны через белорусско-польские пограничные переходы на гарантированный объем перевозок в размере не менее 250 тыс. ДФЭ по маршрутам Канисай/ Карталы/ Озинки – Красное – Канисай/ Карталы/ Озинки:
|
|
Канисай,
Озинки
|
Красное
|
груженый
|
288
|
404
|
389
|
576
|
576
|
|
Красное
|
Канисай, Озинки
|
груженый
|
288
|
404
|
389
|
576
|
576
|
|
Канисай,
Озинки
|
Красное
|
порожний
|
-
|
-
|
389
|
-
|
576
|
|
Красное
|
Канисай
|
порожний
|
220*
|
-
|
389
|
440*
|
576
|
|
Красное
|
Озинки
|
порожний
|
-
|
-
|
389
|
-
|
576
|
|
Карталы
|
Красное
|
груженый
|
363
|
508
|
490
|
725
|
725
|
|
Красное
|
Карталы
|
груженый
|
363
|
508
|
490
|
725
|
725
|
|
Карталы
|
Красное
|
порожний
|
-
|
-
|
-
|
-
|
725
|
|
Красное
|
Карталы
|
порожний
|
-
|
-
|
-
|
-
|
725
|
|
* Указанная ставка применятся на перевозки порожних универсальных контейнеров при условии формирования полного комплекта (4 ДФЭ) на специализированной платформе, предназначенной для перевозки крупнотоннажных контейнеров, длиной по осям сцепления автосцепок свыше 25 м до 31 м включительно
|
|
2.
|
На перевозку грузов (кроме опасных) в приватных крупнотоннажных контейнерах в приватных (не принадлежащих перевозчику) специализированных платформах, предназначенных для перевозки крупнотоннажных контейнеров, в составе контейнерных поездов (длиной не менее чем из 57, но не более чем из 82 условных вагонов) в/из Китай из/в третьи страны через российско-польские пограничные переходы:
|
|
Канисай,
Озинки
|
Красное – Чернышевское - Железнодорожный/ Мамоново/ российские припортовые станции Балтийского моря
|
груженый
|
288
|
404
|
389
|
576
|
576
|
|
Железнодорожный/Мамоново/ российские припортовые станции Балтийского моря - Чернышевское-
Красное
|
Канисай,
Озинки
|
груженый
|
288
|
404
|
389
|
576
|
576
|
|
Канисай,
Озинки
|
Красное-Чернышевское - Железнодорожный/ Мамоново/ российские припортовые станции Балтийского моря
|
порожний
|
-
|
-
|
-
|
-
|
576
|
|
Железнодорожный/Мамоново/ российские припортовые станции Балтийского моря – Чернышевское - Красное
|
Канисай,
Озинки
|
порожний
|
-
|
-
|
-
|
-
|
576
|
|
Карталы
|
Красное - Чернышевское- Железнодорожный/ Мамоново/ российские припортовые станции Балтийского моря
|
груженый
|
363
|
508
|
490
|
725
|
725
|
|
Железнодорожный/ Мамоново/ российские припортовые станции Балтийского моря – Чернышевское - Красное
|
Карталы
|
груженый
|
363
|
508
|
490
|
725
|
725
|
|
Карталы
|
Красное - Чернышевское - Железнодорожный/ Мамоново/ российские припортовые станции Балтийского моря
|
порожний
|
-
|
-
|
-
|
-
|
725
|
|
Железнодорожный/ Мамоново/ российские припортовые станции Балтийского моря – Чернышевское - Красное
|
Карталы
|
порожний
|
-
|
-
|
-
|
-
|
725
|
|
3.
|
На перевозку грузов (кроме опасных) в приватных крупнотоннажных контейнерах в приватных (не принадлежащих перевозчику) специализированных платформах, предназначенных для перевозки крупнотоннажных контейнеров, в составе контейнерных поездов (длиной не менее чем из 57, но не более чем из 71 условного вагона) из Республики Беларусь в Китай:
|
|
Красное
|
Канисай,
Озинки
|
груженый
|
330
|
462
|
446
|
659
|
659
|
|
Канисай,
Озинки
|
Красное
|
порожний
|
-
|
-
|
-
|
-
|
659
|
|
Красное
|
Карталы
|
груженый
|
409
|
572
|
552
|
817
|
817
|
|
Карталы
|
Красное
|
порожний
|
-
|
-
|
-
|
-
|
817
|
|
Красное, Злынка
|
Наушки/
Забайкальск
|
груженый
|
522
|
-
|
705
|
1044
|
1409
|
|
4.
|
На перевозки грузов (кроме опасных) в приватных рефрижераторных контейнерах длиной 40-футов и 45-футов в приватных специализированных платформах, предназначенных для перевозки крупнотоннажных контейнеров, в составе контейнерных поездов (длиной не менее чем из 57, но не более чем из 71 условного вагона) из третьих стран в третьи страны через белорусско-польские и российско-польские пограничные переходы:
|
|
Наушки/ Забайкальск
|
Красное
|
груженый
|
-
|
-
|
705
|
-
|
1409
|
|
Красное
|
Наушки/ Забайкальск
|
груженый
|
-
|
-
|
705
|
-
|
1409
|
|
Наушки/ Забайкальск
|
Красное – Чернышевское - Железнодорожный/ Мамоново/ российские припортовые станции Балтийского моря
|
груженый
|
-
|
-
|
705
|
-
|
1409
|
|
Железнодорожный/ Мамоново/ российские припортовые станции Балтийского моря – Чернышевское - Красное
|
Наушки/ Забайкальск
|
груженый
|
-
|
-
|
705
|
-
|
1409
|
Примечание:
- Для целей применения тарифов, указанных в таблицах № 1 - № 3, под контейнерным поездом понимается контейнерный поезд установленной Железными дорогами длины, состоящий из вагонов с контейнерами, следующий от входной пограничной/припортовой станции до выходной пограничной/припортовой станции без переработки в пути следования, при наличии в перевозочных документах соответствующего транспортного права, оформленных в установленном порядке, отметки Контейнерный поезд №___ или Контейнерный поезд .
- Индексы, установленные свыше фиксированного объема, вступают в силу с 1-го числа месяца, следующего после месяца, в котором достигнут фиксированный объем.
- Выполнение гарантированного объема перевозок должно быть закреплено договорными обязательствами с ОАО "РЖД".
назад
|
:: Главная > Документы Ж/Д > 
ПОСЛЕДНИЕ ВЕРСИИ ПРОГРАММ
"Магистр-Декларант.ЭД", версия 1301
