ЛОКОМОТИВЫ

02 апреля 2017

Локомотивы омской дистанции оснастили интеллектом для перевозки сдвоенных грузовых поездов. Первые 40 магистральных электровозов «Синара» уже вышли в рейсы. 


В Омском регионе Западно-Сибирской железной дороги первые 40 магистральных электровозов серии 2ЭС6 «Синара» оснастили интеллектуальными системами автоматизированного вождения поездов повышенной массы и длины. 

«Данные локомотивы использовали для вождения грузовых составов с максимальным весом 9 тыс. тонн. Проведенные в 2016 году технические испытания показали, что использование интеллектуальной системы на локомотивах этой серии позволяет водить сдвоенные поезда весом 12 тыс. тонн, что втрое превышает средний вес грузового поезда», - рассказали 31 марта в службе корпоративных коммуникаций ЗСЖД – филиала ОАО «РЖД».

В результате модернизации пропускная способность железных дорог увеличится на 4–6%, за счет оптимального выбора режимов движения грузового состава экономия электроэнергии составит до 8–10%.

Как ранее сообщал KVnews, с 2012 года в рамках инвестиционной программы «РЖД» в Омское депо с завода-изготовителя прибыло около 400 магистральных грузовых электровозов 2ЭС6 «Синара». 


Оригинал публикации на сайте проекта «kvnews.ru»