20 ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ СТАНЦИЙ НА СЕТИ РЖД СТАНУТ ЦИФРОВЫМИ С ЭЛЕМЕНТАМИ И...

19 августа 2026

18 августа в Нижнем Новгороде стартовала международная научно-практическая конференция и выставка «PRO//Движение. Транспортные системы управления».
 

На пленарной сессии конференции выступил первый заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Сергей Кобзев.

По его словам, сейчас завершается ввод в эксплуатацию основных модулей цифровой железнодорожной станции Челябинск-Главный.

«На сегодняшний день мы впервые подошли к тому, чтобы назвать Челябинск-Главный цифровой станцией следующего поколения с элементами искусственного интеллекта. Таких станций по программе у нас 20. Мы планируем в ближайшие несколько лет все 20 станций сделать по такому же образу и подобию», – заявил Сергей Кобзев.

Он отметил, что механизмы автоматизации на железнодорожной инфраструктуре также испытываются на Восточном полигоне.

«Практически 40% всего сетевого оборота – это Восточный полигон. Например, грузонапряженность Забайкальской железной дороги составляет более 180 млн тонн в год – это абсолютный рекорд во всем мире за всю историю развития железнодорожного транспорта. Каждые 7 минут у нас идет грузовой поезд по Транссибирской магистрали», – подчеркнул Сергей Кобзев.

Он добавил, что новая отечественная система управления движением поездов со скоростями до 400 км/ч разрабатывается для первой в России высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург.

По словам первого заместителя генерального директора ОАО «РЖД», многие разработанные для ВСМ технологии впоследствии будут применяться и на других магистралях, где скорости значительно ниже.

Сергей Кобзев сообщил, что искусственный интеллект также применяется в сфере мониторинга дефектов железнодорожных путей. В связи с этим процесс обработки результатов диагностики значительно ускорился.