:: Главная » Новости Ж/Д »  

ПАШИНЯН ПРЕДЛОЖИЛ РОССИИ ПРОДАТЬ ТРЕТЬЕЙ СТОРОНЕ УЧАСТОК ЮКЖД

О КОМПАНИИ

ПРОДУКТЫ И УСЛУГИ

ПОДДЕРЖКА

ЛИЧНЫЙ КАБИНЕТ

WEB-СЕРВИСЫ

ЗАГРУЗИТЬ

БАЗА ЗНАНИЙ

 

 

Найти :  

 

ПОСЛЕДНИЕ ВЕРСИИ ПРОГРАММ

"Магистраль", версия 502

"Магистр-Информ", версия 1316

"Магистр-Контроль", версия 1050

"Программа САО ГТД.ЭД", версия 1481

"Мастер СВХ", версия 347

"Магистр-Декларант.ЭД", версия 1618

"Магистр-Эксперт", версия 409

"Справочно-информационная система декларанта", версия 1338

"Шлюз ЭД", версия 14

"Мастер Сделок", версия 84

"Агент Доставки", версия 34

"Монитор ЭПС", версия 4.0.0.0

 

все последние версии 

 

24 августа 2026


Пашинян предложил России продать третьей стороне участок ЮКЖД



Армения просит партнеров в России «проявить гибкость и продать» концессионные права на участок железной дороги третьей стране, приемлемой для Москвы и Еревана, заявил армянский премьер Никол Пашинян. Его слова передает News.am
 

«Совершенно ясно, что у нас также нет проблем с тем фактом, что армянская железная дорога находится в управлении российских железных дорог. Для нас это не было проблемой, и мы никогда не поднимали этот вопрос. Более того, я хочу повторить, что железная дорога является собственностью Армении и находится только в управлении российских железных дорог, и у нас нет проблем с этим фактом», — рассказал он.
 

Инфраструктура железных дорог в Армении юридически является собственностью правительства республики, но передана в управление Южно-Кавказской железной дороги (ЮКЖД), которая является стопроцентной «дочкой» РЖД. Управление осуществляется по концессионному договору. Он был заключен в 2008 году и рассчитан на 30 лет.


Пашинян подчеркнул, что Армения испытывает глубочайшее уважение к России и ее интересам, и добавил: «В связи с тем, что армянские железные дороги находятся под российским контролем, мы сейчас рискуем упустить эту историческую возможность интегрировать Армению в международную железнодорожную сеть». По его мнению, Армения не в праве «позволить себе упустить эту историческую возможность».


Премьер объяснил потребность в таких изменениях планами проекта TRIPP, железнодорожная инфраструктура которого, по его словам, пройдет по маршруту Нрнадзор — Агарак, вдоль южной границы Армении, по берегам реки Аракс.

 

Оригинал публикации на сайте ИА «РБК»

 



назад


О компании    |    Продукты и услуги    |    Поддержка    |    Личный кабинет    |    Web-сервисы    |    Загрузить    |    База знаний

 

 

 

Copyright © ООО "Сигма-Софт", 1992-2026