РАБОТНИКОВ ДОРОГИ ПРОИНФОРМИРОВАЛИ О ЦЕЛЕВЫХ РУБЕЖАХ РЖД.

День информирования, который вчера прошёл в Иркутске, позволил ликвидировать те пробелы в информационном поле работников Восточно-Сибирской магистрали, которые касаются стратегии развития, структуры и системы управления ОАО «РЖД».


20 декабря 2013 года советом директоров ОАО «РЖД» была утверждена обновлённая стратегия развития холдинга «РЖД» на период до 2030-го, а 3 февраля нынешнего года были приняты целевые показатели развития до 2015, 2020 и 2030 годов.

Как отметил в своём выступлении начальник ВСЖД Василий Фролов, обновлённая стратегия строится на одном основном принципе – формировании чёткой бизнес-модели дальнейшего развития компании в качестве международного транспортно-логистического холдинга. Руководством компании поставлены амбициозные задачи: увеличить стоимость бизнеса холдинга «РЖД» в 10 раз и войти в число пяти крупнейших компаний Европы по объёму логистического бизнеса.

Реализация стратегии будет осуществляться за счёт формирования бизнес-модели по пяти ключевым блокам: перевозочный и логистический бизнес, пассажирские перевозки и сервис, инфраструктура, международный инжиниринг, транспортное строительство и социальный блок.

По словам начальника дороги, к концу 2015 года должны быть сформированы все элементы системы управления, а также реализованы все пять перечисленных выше проектов организационного развития. На полигоне ВСЖД одними из первоочередных будут реализовываться мероприятия по развитию транспортно-логистического бизнеса и по повышению доходности основных видов деятельности подразделений транспортно-логистического бизнес-блока «РЖД».

Рост качества инфраструктуры и услуг перевозок повысит качество жизни граждан, инвестиционную привлекательность экономики, обеспечит развитие регионов. Уже можно говорить о промежуточных результатах и решениях. К 2017 году на нашем участке БАМа появятся вторые пути на 12 перегонах, ещё на 11 – двухпутные вставки, войдут в строй 10 разъездов. По участку Транссиба в границах дороги запланирована реконструкция 12 станций. Объём инвестиций составит 120 млрд руб.

Василий Фролов отметил, что в 2014 году перед дорогой стоят конкретные задачи. Необходимо выполнить все бюджетные показатели, погрузить 72,5 млн тонн грузов, выполнить задание по росту производительности труда на 104,7%. Этого и многого другого можно достичь только за счёт системной и слаженной работы всех производственных подразделений, независимо от ведомственной подчинённости.


Оригинал публикации на сайте «gudok.ru»