СТОИМОСТЬ ПЕРЕВОЗКИ

08 июля 2016

Антимонопольная служба, заявляя о регулировании ставок стивидоров, видит целью понизить маржинальность их бизнеса до уровня других участников транспортной цепочки. О намерении ФАС отменить принятые ранее решения ФСТ, передает «Интерфакс».


Конечной целью ФАС называет не тотальный контроль, а снижение маржи портов с 70-80% до уровня других перевозчиков, в том числе РЖД. Уменьшение стоимости перевозки позволит нарастить объемы грузооборота и поспособствует общему улучшению делового климата в стране, считают антимонопольщики.

С 2013 года ФСТ не применяла ценовое регулирование в отношении почти 60 портов, и с того времени тарифы подскочили в разы. В ФАС не видят необходимости привязывать цены к валюте, отмечая, что это не оправдание роста тарифов на перевалку в российских портах. Причем другие 193 стивидора, не получившие решение по отмене госрегулирования, сейчас «вне правового поля – их тарифы попросту должны быть обнулены».


Оригинал публикации на сайте ИА «Провэд»