КОНТЕЙНЕРНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ: КОНВЕНЦИИ SOLAS

31 августа 2016

Как сообщили РЖД-Партнеру в Российском морском регистре судоходства (РС), в связи с вступлением в силу с 1 июля 2016 года нового требования Международной конвенции SOLAS об обязательном взвешивании контейнеров выполнена сертификация 307 компаний. Из них 177 компаний сертифицированы на выполнение работ методом непосредственного взвешивания, 130 компаний – расчетным методом. 


«После введения поправок SOLAS, наличие сертификата VGM стало обязательным условием при загрузке груженого контейнера на судно. Ответственность за применение процедуры проверки массы (верификации) и достоверность информации возложена на грузоотправителя. Верификация будет осуществляться либо путем взвешивания груженого контейнера с помощью сертифицированного оборудования, либо взвешивания самого груза до погрузки в контейнер и добавление его веса к весу пустого контейнера», - разъясняет эксперт-аналитик АО «Финам» Алексей Калачев.

Новое требование SOLAS введено для повышения безопасности мореплавания, чтобы исключить нарушения остойчивости и прочности корпуса крупных контейнеровозов из-за недостоверной информации о весе принимаемых на борт контейнеров. В случае отсутствия документов о верификации массы контейнера капитан судна, агент и терминал обязаны отказать в приеме на борт данного контейнера.


Оригинал публикации на сайте журнала «РЖД-Партнёр»