ПОРТ ВОСТОЧНЫЙ

01 сентября 2016

31 августа 2016 года в порту Восточный на причале 51 состоялась торжественная церемония заливки швартовой тумбы, символизирующая вхождение проекта строительства третьей очереди порта (нового терминала для перевалки, обработки и погрузки угля на экспорт) в фазу завершения. 


По словам управляющего директора АО «Восточный Порт» Анатолия Лазарева, реализуемый инвестиционный проект осуществляется полностью за счет средств частных компаний, и сегодня степень его готовности достигла 75%. «Общий объем инвестиций в проект составляет более 27 млрд руб., в том числе на развитие припортовой железнодорожной инфраструктуры, осуществляемое в рамках строительства третьей очереди порта, выделено 4,7 млрд руб.», -- уточнил А. Лазарев.

Директор по развитию ООО «Управляющая портовая компания» Ирина Ольховская также пояснила, что для приема терминалом груженых вагонов будет проложено 7 железнодорожных путей, а для отправки порожнего подвижного состава – 5 путей. «Строительство внешней ж/д инфраструктуры осуществляется в рамках проекта развития и расширения перерабатывающей способности станции Находка-Восточная, -- уточнила она. – Проект был представлен ОАО «РЖД» и получил одобрение, все работы производятся в четком взаимодействии с перевозчиком и Дальневосточной железной дорогой».

АО «Восточный Порт» входит в крупнейший в России угольный портовый холдинг под управлением ООО «Управляющая портовая компания». В декабре 2012 года порт приступил к реализации инвестиционного проекта строительства третьей очереди, который в перспективе позволит поднять производительность предприятия почти вдвое. Ввод нового терминала в эксплуатацию состоится в 2017 году. Согласно планам совокупный объем перевалки угля в порту в 2019 году достигнет 39 млн т. В настоящее время в рамках проекта строительства третьей очереди порта Восточный создана новая акватория терминала у причальной стенки глубиной более 16 м, ведется монтаж спецборудования для перевалки угля, а также оказания дополнительных услуг – очистки угля, сортировки, дробления и пр.


Оригинал публикации на сайте журнала «РЖД-Партнёр»