ПРЕМЬЕР-МИНИСТР МИХАИЛ МИШУСТИН РАССКАЗАЛ В ГОСДУМЕ О РАЗВИТИИ ТРАНСПО...

22 июля 2020

Председатель правительства Михаил Мишустин призвал пользоваться географическими преимуществами России для развития транспорта, в том числе контейнерных перевозок. Выступая в Государственной Думе с ежегодным отчетом, он напомнил, что в портфеле правительства находятся 19 крупнейших инфраструктурных проектов, в том числе расширение БАМа и Транссиба, и каждый из них дает мультипликативный эффект в смежных отраслях, сообщило агентство ТАСС.


«Мы можем и должны воспользоваться теми географическими преимуществами, которые есть у России, в том числе для развития контейнерных перевозок», - сказал премьер-министр.

Михаил Мишустин рассказал, что «с апреля запущен новый маршрут контейнерных поездов из Архангельской области в Забайкальский край, в мае по Северному морскому пути впервые прошел ледокольный танкер-газовоз».

Премьер-министр считает, что главная задача кабмина в том, «чтобы каждый человек мог добраться в любую точку быстро, безопасно, комфортно и за минимальную цену». «В марте правительство одобрило Транспортную стратегию до 2035 года. Ее приоритеты - обеспечить связанность территорий Российской Федерации, доступность и качество транспортных услуг для граждан», - напомнил он.

В 1 полугодии объем контейнерных перевозок по сети ОАО «Российские железные дороги» достиг 2,7 млн TEU.

15 июля Госдума РФ приняла закон «Об особенностях регулирования отдельных отношений в целях модернизации и расширения магистральной инфраструктуры». Документ устанавливает особенности регулирования градостроительных, земельных и иных отношений. Действие закона будет распространяться на железнодорожную инфраструктуру, на автомобильные дороги общего пользования, морские и речные порты, аэродромы, транспортно-пересадочные узлы и линии связи. Отдельно в законопроекте оговорен случай, если документацией по планировке территории предусмотрено размещение объектов инфраструктуры, необходимых для увеличения пропускной способности БАМа и Транссиба, на земельных участках, расположенных в границах особо охраняемых природных территорий регионального или местного значения.



Оригинал публикации на сайте «Gudok.ru»