:: Главная » Новости ВЭД »  

МОНГОЛИЯ ДОГОВОРИЛАСЬ С РОССИЕЙ О ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ПОСТАВКАХ НЕФТЕПРОДУК...

О КОМПАНИИ

ПРОДУКТЫ И УСЛУГИ

ПОДДЕРЖКА

ЛИЧНЫЙ КАБИНЕТ

WEB-СЕРВИСЫ

ЗАГРУЗИТЬ

БАЗА ЗНАНИЙ

 

 

Найти :  

 

ПОСЛЕДНИЕ ВЕРСИИ ПРОГРАММ

"Магистраль", версия 501

"Магистр-Информ", версия 1315

"Магистр-Контроль", версия 1049

"Программа САО ГТД.ЭД", версия 1480

"Мастер СВХ", версия 347

"Магистр-Декларант.ЭД", версия 1618

"Магистр-Эксперт", версия 409

"Справочно-информационная система декларанта", версия 1338

"Шлюз ЭД", версия 14

"Мастер Сделок", версия 84

"Агент Доставки", версия 34

"Монитор ЭПС", версия 4.0.0.0

 

все последние версии 

 

11 августа 2026


Монголия договорилась с Россией о дополнительных поставках нефтепродуктов в августе 2026 года



Договорённость была достигнута министром промышленности и минеральных ресурсов Монголии Гонгорыном Дамдиннямом в ходе визита в Россию. Об этом сообщила пресс-служба монгольского Министерства промышленности и минеральных ресурсов.
 

«В соответствии с поручением премьер-министра Монголии Ням-Осорын Учрала руководитель нашего ведомства находится с визитом в Российской Федерации для обсуждения вопросов, связанных с увеличением импорта нефтепродуктов», — говорится в сообщении.
 

В министерстве отметили, что Гонгорын Дамдинням выразил благодарность правительству и российским предприятиям за содействие в условиях сложной ситуации с поставками топлива. Таможенные службы и Улан-Баторская железная дорога (УБЖД) работают круглосуточно для разгрузки и распределения бензина АИ-92, поступающего в Монголию через железнодорожный пункт пропуска Сухэ-Батор на границе с Россией.
 

Ежемесячное потребление АИ-92 — наиболее востребованного вида топлива в Монголии — составляет 50–60 тыс. тонн.


Ранее правительство Монголии в рамках мер по предотвращению дефицита нефтепродуктов отменило таможенные пошлины на все виды топлива до 1 февраля 2027 года. Также были снижены сборы и платежи за использование иностранных цистерн для перевозки нефтепродуктов.


В Министерстве промышленности и минеральных ресурсов подчеркнули, что Монголия полностью зависит от импорта топлива, поскольку собственного нефтеперерабатывающего завода пока нет. Основными направлениями транспортной логистики страны остаются Россия и Китай.

 

Оригинал публикации на сайте ИА «Виртуальная Таможня»



назад


О компании    |    Продукты и услуги    |    Поддержка    |    Личный кабинет    |    Web-сервисы    |    Загрузить    |    База знаний

 

 

 

Copyright © ООО "Сигма-Софт", 1992-2026