ПИСЬМО АО «УКРАИНСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА» № ЦМ-12/382 ОТ 30.12.2021

14 января 2022

Письмо АО «Украинская железная дорога» № ЦМ-12/382 от 30 декабря 2021 года

Департамент коммерческой работы АО "Укрзализныця" как Управление делами Тарифной политики на 2022 год на основании письма Белорусской железной дороги от 29.12.2021 № 21-07-05/13583 и пункта 1.2. Общих положений Тарифной политики Железных дорог государств-участников Содружества Независимых Государств на перевозки грузов в международном сообщении на 2022 фрахтовый год (далее – ТП СНГ на 2022 фрахтовый год) информирует о внесении Изменения № 8 к официальному тексту ТП СНГ на 2022 фрахтовый год по БЧ.

1. С 01.01.2022 по 30.06.2022 (включительно) таблица пункта 10.2.1. раздела 2 приложения 3 к ТП СНГ на 2022 фрахтовый год дополняется новым пунктом 46 в следующей редакции:

2. Пункт 10 раздела 2 приложения 3 к ТП СНГ на 2022 фрахтовый год дополняется пунктом 10.2.2 в следующей редакции:

10.2.2. Коэффициенты, фиксированные тарифные ставки на перевозки контейнеров по направлениям (маршрутам):

Таблица 1

____

^* Фиксированная тарифная ставка включает в себя сбор за формирование контейнерного поезда.

^** Фиксированные тарифные ставки применяются в отношении каждого плательщика при выполнении им установленного объема перевозки (согласованного Белорусской железной дорогой). При определении объема перевозки учитываются контейнеры, переданные Белорусской железной дорогой на сопредельную дорогу в течение календарного месяца.

Таблица 2

Поезд комбинированного транспорта "Викинг", контейнерные поезда "ZUBR", "Baltic Ukraine Shuttle" (далее – проекты "Викинг", "ZUBR", "Baltic Ukraine Shuttle" соответственно)
Контейнер отправителя, получателя	Фиксированная тарифная ставка * (долл. США/конт-км)
	вагон инвентарного парка (принадлежащий перевозчику)		приватный вагон (не принадлежащий перевозчику)
	груженый	порожний	груженый	порожний
универсальный контейнер длиной:
до 20 футов включительно	0,285	0,176	0,209	0,105
свыше 20 футов до 30 футов включительно	0,337	0,191	0,315	0,156
свыше 30 футов	0,514	0,316	0,394	0,196
специализированный контейнер длиной **:
до 20 футов включительно	0,473	0,291	0,337	0,166
свыше 20 футов до 30 футов включительно	0,516	0,317	0,367	0,181
свыше 30 футов до 40 футов включительно	0,853	0,524	0,606	0,298
свыше 40 футов	0,855	0,526	0,608	0,299

____

^* Плата за перевозки груженого контейнера перевозчика исчисляется путем применения коэффициента 1,18 к фиксированной тарифной ставке, установленной на перевозку контейнера отправителя, получателя.

^** Плата за перевозку рефрижераторного контейнера (в т.ч. автономного), исчисленная по фиксированным тарифным ставкам, включает в себя стоимость перевозки дизель-генераторного вагона с обслуживающим персоналом.

Примечание к таблицам 1, 2:

1. Фиксированный тариф, коэффициент к тарифам, на перевозку контейнера в составе контейнерного поезда (кроме проектов "Викинг", "ZUBR"), применяется:

1.1. при длине контейнерного поезда не менее 57 условных вагонов;

1.2. при изменении в пути следования длины контейнерного поезда до 55 условных вагонов;

1.3. при подтверждении станцией формирования контейнерного поезда соблюдения длины контейнерного поезда не менее 57 условных вагонов в случае поступления на Белорусскую железную дорогу контейнерного поезда с длиной менее 55 условных вагонов;

1.4. на контейнеры, отцепленные от контейнерного поезда в пути следования.

При определении длины контейнерного поезда учитываются вагоны с контейнерами (груженые, порожние) и другие вагоны, включенные в состав контейнерного поезда с учетом требований правил перевозок грузов (вагоны с проводниками, вагоны прикрытия и другие).

2. Фиксированный тариф, коэффициент к тарифам на перевозку контейнера в рамках проектов "Викинг", "ZUBR", применяется при наличии "ядра" в количестве не менее 10 вагонов с контейнерами. Контейнеры, принадлежащие к разным проектам и находящиеся на одном вагоне, учитываются при определении "ядра" для обоих поездов.

3. Оператором проектов "Викинг", "ZUBR", "Baltic Ukraine Shuttle" является государственное предприятие "БТЛЦ".

4. К фиксированному тарифу коэффициент не применяется.

5. Фиксированный тариф не применяется в случаях, когда провозная плата, исчисленная по данному тарифу, превышает размер провозной платы, исчисленной по базовым тарифным условиям. За исключением случаев установления комплексной тарифной ставки, включающей в себя тариф на перевозку и сопутствующие работы (услуги).

6. Фиксированный тариф, коэффициент не применяется при изменении договора перевозки (переадресовке груза), кроме случаев изменения только получателя груза.

7. Фиксированный тариф, коэффициент на транзитные перевозки контейнеров, применяется в отношении объемов перевозок, согласованных Белорусской железной дорогой установленным порядком.

3. В пункт 10.3 пункта 10 раздела 2 приложения 3 к ТП СНГ на 2022 фрахтовый год включается таблица в следующей редакции: