Сигма-Софт :: Новости Ж/Д ::

Под председательством премьер-министра России Дмитрия Медведева сегодня во Владивостоке состоялось заседание государственного комитета по социально-экономическому развитию Дальнего Востока и Забайкалья. Основой темой заседания стали дополнительные меры по обеспечению транспортных связей труднодоступных территорий Дальнего Востока и Сибири.

Участие в совещании приняли кабинет федеральных министров, руководители ключевых компаний и главы дальневосточных субъектов, в том числе Президент Якутии Егор Борисов.

На совещании глава ОАО «РЖД» Владимир Якунин громогласно озвучил предложение о строительстве БАМА-2. По оценке министра России по развитию Дальнего Востока - полпреда президента РФ в ДФО Виктора Ишаева, проект на первом этапе реализации будет стоить около 400 млрд. рублей.

В свою очередь, генеральный директор ОАО «Мечел» Игорь Зюзин сообщил, что в этом году на Эльге добывается один млн. тонн угля. В 2018 году, по прогнозам специалистов, на месторождении на юго-востоке Якутии будет добываться 18 млн. тонн. В дальнейшей перспективе, благодаря проектной мощности, существует реальная возможность увеличить объемы добычи угля на крупнейшем месторождении страны до 27 млн. тонн.

Сдерживает столь грандиозные планы только одна проблема - существующая железная дорога не может перевезти такой огромный объем, отметил Зюзин. Глава РЖД Якунин убежден, что двухпутный БАМ решит вопрос полностью. Но одна лишь реконструкция БАМа позволит увеличить перевозки по магистрали с 12 млн. всего до 28 млн. тонн, подчеркнул глава РЖД.

Тогда как предполагаемая пропускная способность магистрали - благодаря строительству второго пути - должна составить 108 млн. тонн грузов. Отметим, что сейчас железная дорога пропускает не более 12 млн. тонн. . .Модернизация однопутного БАМа не решит всех проблем, поэтому нужно решать проблему кардинально, а именно – строить вторую линию.

Губернатор Магаданской области Николай Дудов предложил начать строительство железной дороги Якутск – Магадан.

Безусловно, новые мощности будут востребованы. Для Дальнего Востока – это мощное строительство, привлечение инвестиций, дальнейшее экономическое и социальное развитие.

Оригинал публикации на сайте администрации президента и правительства республики Саха

БАМ-2

ПОСЛЕДНИЕ ВЕРСИИ ПРОГРАММ

БАМ-2