О КОМПАНИИ
![](/images/line_m.gif)
ПРОДУКТЫ И УСЛУГИ
![](/images/line_m.gif)
ПОДДЕРЖКА
![](/images/line_m.gif)
ЛИЧНЫЙ КАБИНЕТ
![](/images/line_m.gif)
WEB-СЕРВИСЫ
![](/images/line_m.gif)
ЗАГРУЗИТЬ
ПОСЛЕДНИЕ ВЕРСИИ ПРОГРАММ
"Программа САО ГТД.ЭД", версия 1356
"Магистраль", версия 401
"Магистр-Информ", версия 1214
"Магистр-Контроль", версия 945
"Мастер СВХ", версия 327
"Справочно-информационная система декларанта", версия 1338
"Магистр-Декларант.ЭД", версия 1577
"Магистр-Эксперт", версия 406
"Шлюз ЭД", версия 14
"Магистр Отчётов", версия 82
"Мастер Сделок", версия 84
"Агент Доставки", версия 34
все последние версии
|
11 июня 2024
Тяжеловесное движение открыто по двум модернизированным перегонам БАМа
Грузовые поезда повышенной массы (до 7,1 тыс. тонн) начали курсировать по новым вторым путям перегонов Пурикан – Муртыгит в Амурской области и 323 км – Людю в Хабаровском крае.
Как сообщает пресс-служба РЖД, старт движению в режиме телемоста из Главного центра управления Российскими железными дорогами в Москве дали председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко и генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров.
Запуск движения приурочен к празднованию 50-летия Байкало-Амурской магистрали.
«Открытие движения по второму пути на перегонах Пурикан – Муртыгит и 323 км – Людю позволит существенно повысить пропускные возможности магистрали. Дать новый импульс для развития восточных регионов и всей нашей большой страны», — заявила Валентина Матвиенко.
«Новая инфраструктура и позволяет обеспечить безостановочное движение грузовых поездов, и увеличивает пропускную способность на участках от Тынды до Бамовской и от Комсомольска-на-Амуре до Ванино. Это дополнительный импульс экономическому развитию Амурской области и Хабаровского края», — отметил, в свою очередь, глава РЖД Олег Белозёров.
Для увеличения массы поездов вместе с инфраструктурой РЖД обновляют и парк локомотивов. Так, с начала 2024 года более 30 машин было поставлено в депо железных дорог Восточного полигона, в том числе полностью импортозамещенные тепловозы 3ТЭ28, получившие прописку в столице БАМа – Тынде. Использование технологии вождения тяжеловесных поездов на БАМе позволит компании увеличить перевозки в направлении Дальнего Востока.
Напомним, в этом году РЖД завершают II этап модернизации Восточного полигона. Результатом этой работы станет увеличение провозных возможностей БАМа и Транссиба до 180 млн тонн.
Ранее Gudok.ru сообщал, что на Восточно-Сибирской железной дороге по проекту развития Восточного полигона в 2024 году запланирован ввод в эксплуатацию 32 объектов инфраструктуры. Из них 23 расположены на северном участке БАМа.
Оригинал публикации на сайте «Gudok.ru»
назад
|
|
![](/images/spacer.gif) |