О КОМПАНИИ
![](/images/line_m.gif)
ПРОДУКТЫ И УСЛУГИ
![](/images/line_m.gif)
ПОДДЕРЖКА
![](/images/line_m.gif)
ЛИЧНЫЙ КАБИНЕТ
![](/images/line_m.gif)
WEB-СЕРВИСЫ
![](/images/line_m.gif)
ЗАГРУЗИТЬ
ПОСЛЕДНИЕ ВЕРСИИ ПРОГРАММ
"Программа САО ГТД.ЭД", версия 1356
"Магистраль", версия 401
"Магистр-Информ", версия 1214
"Магистр-Контроль", версия 945
"Мастер СВХ", версия 327
"Справочно-информационная система декларанта", версия 1338
"Магистр-Декларант.ЭД", версия 1577
"Магистр-Эксперт", версия 406
"Шлюз ЭД", версия 14
"Магистр Отчётов", версия 82
"Мастер Сделок", версия 84
"Агент Доставки", версия 34
все последние версии
|
18 июля 2024
Нефтяники настаивают на сохранении приоритета в перевозках
Ведомства и нефтяные компании, работающие в сфере поставок биржевых нефтепродуктов, ожидают роста сложностей с перевозкой топлива после утраты им с сентября временного приоритета на железных дорогах. Участники рынка хотят этот приоритет сохранить на неопределенный срок. Но аналитики и представители других отраслей отмечают, что нефтяники на железной дороге не одни и увековеченный приоритет для них будет означать потери для других крупных отраслей экономики.
Проектная рабочая группа ФАС по проблемным вопросам в сфере перевозок биржевых нефтепродуктов железнодорожным транспортом, где представлены ведомства и широкий круг нефтяных компаний, отметила необходимость сохранения за нефтепродуктами третьей категории очередности и в новой редакции правил недискриминационного доступа (ПНД) к железнодорожной инфраструктуре. Это следует из протокола заседания группы от 20 июня (“Ъ” видел документ), следующее состоится через неделю. ФАС, сообщается в протоколе, отмечает сохраняющиеся сложности с приемкой цистерн с нефтепродуктами, реализованными на биржевых торгах, и участники группы отмечают риски ухудшения ситуации при утрате имеющегося приоритета.
Оригинал публикации на сайте «Газета Коммерсантъ»
назад
|
|
![](/images/spacer.gif) |