ОБМЕН ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМИ НАКЛАДНЫМИ ИЗМЕНИТСЯ С 1 СЕНТЯБРЯ

30 марта 2026

Работа над уточнением формулировок в проекте постановления Правительства РФ «Об утверждении правил обмена электронными транспортными железнодорожными накладными сведениями, содержащимися в них, порядка направления электронных транспортных железнодорожных накладных и сведений, содержащихся в них, в государственную информационную систему электронных перевозочных документов, порядка предъявления электронных транспортных железнодорожных накладных и сведений, содержащихся в них» (во исполнение ст. 25 ФЗ-18 «Устава железнодорожного транспорта» запланировано, что документ должен вступить в силу с 1 сентября 2026 года) – одно из направлений деятельности СРО Ассоциации «Промжелдортранс» на 2026 год. Об этом на общем годовом собрании организации сообщил ее исполнительный директор Александр Маняхин, представляя план работы на текущий год.

По его словам, описанный порядок перехода на электронные транспортные железнодорожные накладные не учитывает того факта, что железнодорожники уже пользуются электронными ж/д накладными, как пользуются они и программным обеспечением РЖД – ЭТРАНом.

Без внесения изменений в проект постановления, обозначенный выше, подача документов в разные системы создает необходимость делать двойную работу, а также это добавляет финансовую нагрузку – кроме ЭТРАН, предполагается передача данных по железнодорожным накладным в государственную информационную систему, пояснил А. Маняхин. «Это делают операторы с соответствующими разрешениями, лицензиями, предполагается установка ПО. То есть сразу появляется необходимость установить программное обеспечение, нанять человека, который в этом разбирается»,–- рассуждает о дополнительной нагрузке эксперт.

Он пояснил, что сейчас идет работа над тем, чтобы в документе было четко прописано, что РЖД обязаны передавать данные, поступающие к ним:
 

«На прошлой неделе состоялось совещание с Минтрансом, уже внесены некоторые изменения в этот проект, которые говорят о том, что РЖД как перевозчик смогут вместо нас подавать электронные ж/д накладные в определенную систему ЕГИС. В пятницу на прошлой неделе состоялось очередное голосование в рамках регуляторной гильотины, мы снова проект постановления заблокировали вместе с коллегами и экспертами, потому что требуем, чтобы там было четко прописано, что РЖД обязаны передавать эти данные».

Документ хоть и меняется, но все еще требует доработки: «Прописано, что РЖД по согласованию с грузоотправителем может передать информацию. Но что будет, если вдруг они не передадут? Также оно (соглашение) просто может быть не заключено. Мы требуем, чтобы было прописана именно обязанность РЖД».

Сейчас изменения находятся на стадии обсуждений. Они должны будут снова пройти регуляторную гильотину в рамках правительства, а также общественные обсуждения.