О КОМПАНИИ

ПРОДУКТЫ И УСЛУГИ

ПОДДЕРЖКА

ЛИЧНЫЙ КАБИНЕТ

WEB-СЕРВИСЫ

ЗАГРУЗИТЬ

БАЗА ЗНАНИЙ
ПОСЛЕДНИЕ ВЕРСИИ ПРОГРАММ
"Магистраль", версия 507
"Программа САО ГТД.ЭД", версия 1487
"Магистр-Информ", версия 1321
"Магистр-Контроль", версия 1055
"Мастер СВХ", версия 347
"Магистр-Декларант.ЭД", версия 1618
"Магистр-Эксперт", версия 409
"Справочно-информационная система декларанта", версия 1338
"Шлюз ЭД", версия 14
"Мастер Сделок", версия 84
"Агент Доставки", версия 34
"Монитор ЭПС", версия 4.0.0.0
все последние версии
|
25 сентября 2026
Железная дорога в Магадан может сократить доставку грузов с 2,5 месяцев до 20 дней
Строительство железной дороги Нижний Бестях – Магадан потребует нескольких сотен миллиардов рублей инвестиций, а экономический эффект от проекта может исчисляться триллионами рублей. Об этом заявил губернатор Магаданской области Сергей Носов.
Первым этапом станет строительство участка Нижний Бестях – Хандыга. План мероприятий по его реализации был подписан на Восточном экономическом форуме.
Новая магистраль должна обеспечить круглогодичное транспортное сообщение между Якутией и Магаданской областью и открыть доступ к месторождениям полезных ископаемых.
В перспективе выход железной дороги к Магадану позволит отказаться от морского плеча при доставке части грузов из Владивостока. Ожидается, что сроки перевозки могут сократиться с нынешних 2,5 месяцев до 18–20 дней.
Оригинал публикации на сайте ИА «РЖД-Партнер.ру»
назад
|
|
 |