:: Главная » Новости Ж/Д »  

ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ С КАЗАХСТАНОМ ПО ИТОГАМ ЯНВАРЯ – СЕНТЯБРЯ ВЫРОСЛИ НА ...

О КОМПАНИИ

ПРОДУКТЫ И УСЛУГИ

ПОДДЕРЖКА

ЛИЧНЫЙ КАБИНЕТ

WEB-СЕРВИСЫ

ЗАГРУЗИТЬ

БАЗА ЗНАНИЙ

 

 

Найти :  

 

ПОСЛЕДНИЕ ВЕРСИИ ПРОГРАММ

"Программа САО ГТД.ЭД", версия 1491

"Магистр-Информ", версия 1324

"Магистр-Контроль", версия 1058

"Магистраль", версия 509

"Мастер СВХ", версия 349

"Магистр-Декларант.ЭД", версия 1618

"Магистр-Эксперт", версия 409

"Справочно-информационная система декларанта", версия 1338

"Шлюз ЭД", версия 14

"Мастер Сделок", версия 84

"Агент Доставки", версия 34

"Монитор ЭПС", версия 4.0.0.0

 

все последние версии 

 

15 октября 2026


Перевозки грузов с Казахстаном по итогам января – сентября выросли на 3,2%



Первый заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Сергей Павлов принял участие в панельной сессии «Международные железнодорожные коридоры: стратегии и практики развития» бизнес-форума New Silk Way в рамках Транспортной недели Казахстана в Астане.
 

«Казахстанские железные дороги – наш ключевой партнер. В железнодорожном сообщении с Казахстаном в 2025 году перевезено более 94 миллионов тонн грузов – на 4% больше, чем в 2024-м. По итогам девяти месяцев 2026 года – уже почти 72 миллиона тонн, рост на 3,2%», – сказал Сергей Павлов.
 

По его словам, одним из основных направлений совместной работы ОАО «РЖД» и АО «НК «КТЖ» является развитие межгосударственных стыковых пунктов (МГСП). Вместе с федеральными властями продолжается обустройство основных пунктов пропуска (Карталы, Озинки, Орск и Илецк-1).
 

Первый заместитель генерального директора ОАО «РЖД» также рассказал о развитии международного транспортного коридора (МТК) «Север – Юг». Он отметил, что железными дорогами стран-участниц как западного, так и восточного маршрутов коридора применяются специальные тарифные условия, повышающие его конкурентоспособность.
 

«В целом грузоперевозки по западному маршруту в январе – сентябре этого года выросли на 9,2%, в том числе через азербайджано-иранский погранпереход Астара – на 24,1%», – уточнил Сергей Павлов.
 

Он подчеркнул, что восточный маршрут МТК «Север – Юг» за четыре года с начала запуска регулярного контейнерного сервиса также доказал свою надежность и удобство для грузоотправителей благодаря усилиям железных дорог России, Казахстана, Туркменистана и Ирана, обеспечивающих бесшовную и быструю доставку.

 

Оригинал публикации на сайте ИА «РЖД-company.rzd.ru»



назад


О компании    |    Продукты и услуги    |    Поддержка    |    Личный кабинет    |    Web-сервисы    |    Загрузить    |    База знаний

 

 

 

Copyright © ООО "Сигма-Софт", 1992-2026