:: Главная » Новости Ж/Д »  

В ХАКАСИИ ОТКРЫТО ПОСТОЯННОЕ ДВИЖЕНИЕ ПО Ж/Д МОСТУ ЧЕРЕЗ РЕКУ АБАКАН

О КОМПАНИИ

ПРОДУКТЫ И УСЛУГИ

ПОДДЕРЖКА

ЛИЧНЫЙ КАБИНЕТ

WEB-СЕРВИСЫ

ЗАГРУЗИТЬ

 

 

Найти :  

 

ПОСЛЕДНИЕ ВЕРСИИ ПРОГРАММ

"Программа САО ГТД.ЭД", версия 1336

"Магистр-Информ", версия 1196

"Магистр-Декларант.ЭД", версия 1566

"Справочно-информационная система декларанта", версия 1326

"Магистр-Контроль", версия 926

"Магистраль", версия 380

"Мастер СВХ", версия 324

"Магистр-Эксперт", версия 406

"Шлюз ЭД", версия 14

"Магистр Отчётов", версия 82

"Мастер Сделок", версия 84

"Агент Доставки", версия 34

 

все последние версии 

 

19 октября 2011


В Хакасии открыто постоянное движение по ж/д мосту через реку Абакан



En+ Group, ведущая российская диверсифицированная индустриальная Группа, открыла постоянное движение по железнодорожному мосту через реку Абакан в Аскизском районе Хакасии.



Мост является частью 60-километровой железнодорожной ветки En+, связывающей промышленные и горнодобывающие предприятия Хакасии с Транссибирской магистралью. Длина моста составляет 450 м.

Напомним, 7 мая в результате подмыва одной из опор произошло обрушение двух пролетов моста общей длиной 110 метров. Как показала экспертиза, к инциденту привело сочетание ряда факторов: в результате землетрясения в Хакасии в феврале с.г. в створе моста произошло смещение грунтовых масс, что, в свою очередь, привело к ослаблению грунта под опорой; при этом из-за изменения русла реки Абакан основание опоры было размыто во время весеннего паводка.

5 июня компания «Эн+ Логистика» (дочерняя структура En+Group) совместно с правительством Хакасии и министерством обороны открыла движение через разрушенный участок моста по временной схеме с использованием насыпи и элементов сборно-разборной металлической эстакады РЭМ-500. Параллельно компания подготовила проект капитального восстановления моста, реализация которого началась в июле, - сообщает пресс-служба Саяногорского алюминиевого завода.

«Эн+ Логистика» осуществляла комплексное управление проектом строительства моста. К проектированию привлекались структуры ОАО «Трансстрой». Строительно-монтажные работы осуществляло ОАО «Сибмост»; пролетное строение и опорные части моста были изготовлены на заводе «Курганстальмост». Реализация проекта заняла менее четырех месяцев.

Суммарные инвестиции En+ в восстановление моста составили 442 млн руб., в т.ч. 142 млн руб. было инвестировано в строительство временного моста. В дальнейшем компания планирует направить еще 300 млн руб. на дополнительные мероприятия по усилению конструкции моста и повышению его надежности.

«Проект восстановления железнодорожного моста, реализованный в кратчайшие сроки, стал первым EPCM-проектом для компании «Эн+ Логистика». Мы намерены развивать EPCM-направление и участвовать в новых проектах по развитию инфраструктуры Восточной Сибири», - отметил заместитель генерального директора En+ Group, генеральный директор «Эн+ Логистика» Рашад Гусейнов.

 

 

 

Материал взят из новостной ленты ИА "Хакасия"

Посмотреть оригинал

 



назад


О компании    |    Продукты и услуги    |    Поддержка    |    Личный кабинет    |    Web-сервисы    |    Загрузить

 

 

 

Copyright © ООО "Сигма-Софт", 1992-2024