:: Главная » Новости Ж/Д »  

ОСТАНОВЛЕНО ПРОИЗВОДСТВО РЕЛЬСОВ

О КОМПАНИИ

ПРОДУКТЫ И УСЛУГИ

ПОДДЕРЖКА

ЛИЧНЫЙ КАБИНЕТ

WEB-СЕРВИСЫ

ЗАГРУЗИТЬ

 

 

Найти :  

 

ПОСЛЕДНИЕ ВЕРСИИ ПРОГРАММ

"Магистр-Декларант.ЭД", версия 1567

"Магистр-Информ", версия 1197

"Магистр-Контроль", версия 927

"Магистраль", версия 381

"Программа САО ГТД.ЭД", версия 1337

"Справочно-информационная система декларанта", версия 1327

"Мастер СВХ", версия 324

"Магистр-Эксперт", версия 406

"Шлюз ЭД", версия 14

"Магистр Отчётов", версия 82

"Мастер Сделок", версия 84

"Агент Доставки", версия 34

 

все последние версии 

 

06 апреля 2012


Остановлено производство рельсов



С 1 апреля единственный производитель рельсов в России — Evraz остановил их производство на Западно-Сибирском меткомбинате (ЗСМК). Реконструкция завода продлится до сентября. Она позволит в полтора раза увеличить российские мощности группы по производству рельсов (до 1,5 млн т рельсов в год) и выпускать новые виды рельсов, включая стометровые, напоминает представитель Evraz.


Но остановка производства приведет к недопоставкам РЖД 18 900 т рельсов, рассказал сотрудник Минтранса. Решить проблему министерство предложило за счет Росрезерва, а вице-премьер Игорь Сечин в ответ поручил Минтрансу, Минэкономразвития, Минфину совместно с Evraz и «Мечелом» (летом запустит производство рельсов) рассмотреть этот вопрос.

Сейчас в правительстве проходят совещания по этому поводу, подтверждает представитель Evraz. Другой комбинат группы, который производит рельсы, — нижнетагильский не может восполнить дефицит, так как загружен на полную мощность (550 000 т в год), уточнил он.

Предполагается, что после запуска производства на ЗСМК, РЖД вернет 18 900 т рельсов в Росрезерв, рассказывает один из участников совещаний.

РЖД ежегодно требуется около 700 000 т рельсов, говорит представитель монополии: львиную долю она закупает у Evraz, но часть импортирует из Японии. Стоимость контрактов РЖД и Evraz не раскрывают. В этом году производство рельсов запускает «Мечел» (на Челябинском меткомбинате), с которым РЖД уже подписала контракт на поставку. Но «Мечел» начнет выпускать рельсы лишь летом, фактические поставки ожидаются осенью, говорит чиновник Минтранса, а РЖД не хватает 18 900 т уже сейчас.

Без рельсов из Росрезерва под угрозой окажется проект РЖД по строительству станции «9 км» Северо-Кавказской железной дороги пропускной способностью 160 млн т в год, отмечает он. Строительство проекта уже началось, запуск намечен на 2013 г., а если рельсы не будут поставлены вовремя, этот срок не выдержать, опасается сотрудник ведомства и надеется, что вопрос с Росрезервом будет решен в ближайшее время. Получить комментарии Росрезерва не удалось. Представитель Минтранса от комментариев отказался.


Оригинал публикации в издании "Ведомости"


назад


О компании    |    Продукты и услуги    |    Поддержка    |    Личный кабинет    |    Web-сервисы    |    Загрузить

 

 

 

Copyright © ООО "Сигма-Софт", 1992-2024