Сигма-Софт :: Новости Ж/Д ::

Свердловская железная дорога (СвЖД) выступила с обращением к грузоотправителям с предложением более эффективно использовать высвободившиеся мощности инфраструктуры в зимний период.

«Несмотря на увеличившиеся к уровню прошлого года объемы предъявления предприятиями грузов к перевозке (погрузка на СвЖД за 10 месяцев 2012 года выросла на 3,8%), Свердловская железная дорога выражает обеспокоенность по поводу неполного использования грузоотправителями резервов высвободившейся в осенне-зимний период инфраструктуры», - говорится в сообщении. Компаниями, среди которых ОАО «Ураласбест», ОАО «Нижнетагильский металлургический комбинат», ОАО «Нижне-Сергинский метизно-металлургический завод», трубные заводы, не выполняются заявленные планы по перевозке металлов, строительных и лесных грузов, химикатов, оборудования.

«Спад темпов роста погрузки приводит к снижению эффективности использования железнодорожной инфраструктуры, сокращению доходов перевозчика и, в конечном счете, приводит к недопоступлению налоговых средств в бюджеты регионов», - говорится в сообщении СвЖД. Кроме того, уточняется, что около 600 невостребованных вагонов простаивают на путях станций и мешают движению пассажирских и грузовых поездов.

Между тем, на железной дороге с 1 ноября не смог начаться зимний завоз (перевозка строительных материалов в северные регионы Урала), который подразумевает в период с ноября 2012 года по апрель 2013 года перевозку грузов в объеме не менее 9 млн тонн. «В данной ситуации практически отсутствуют возможности для эффективного использования высвободившихся мощностей инфраструктуры в зимний период. Велика вероятность повторения практики работы 2009–2011 годов, когда основной объем перевозок осуществлялся с весны по осень», - отмечается в сообщении. В СвЖД заявляют, что этого допустить нельзя, поскольку в следующем году на участке Екатеринбург–Войновка–Сургут–Коротчаево начнется активная фаза реализации строительства вторых путей, дополнительных разъездов, запланирован беспрецедентный объем летних путевых работ.

«СвЖД по-прежнему рассчитывает на понимание и более активное участие в процессе грузоотправителей, потребителей, трейдеров, компаний-операторов подвижного состава, а также на содействие со стороны властей в организации заблаговременной доставки инертно-строительных грузов на объекты севера УрФО», - говорят железнодорожники.

Оригинал публикации на сайте издательства "Коммерсантъ"

ЗАГРУЗКА МОЩНОСТЕЙ СВЖД В ЗИМНИЙ ПЕРИОД

ПОСЛЕДНИЕ ВЕРСИИ ПРОГРАММ

Загрузка мощностей СвЖД в зимний период